2014 BİTEN YATIRIM VE PROJELER[düzenle | kaynağı değiştir]

Mersin Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi[düzenle | kaynağı değiştir]

300 milyon TL’lik toplam bütçesi ile Türkiye’nin en büyük sağlık projelerinden biri olan ve

100.000 m² alan üzerine kurulu Mersin Üniversitesi Tıp Fakültesi Sağlık Araştırma veUygulama Hastanesi

Uygulama Hastanesi, 638 yatak kapasitesi ve 460 sağlık personeli ile 20.05.2014 tarihinde

hizmet vermeye başlamıştır.


17. Akdeniz Oyunları Kapsamında Yapılan Spor Tesisleri[düzenle | kaynağı değiştir]

20-30 Haziran 2013 tarihleri arasında Mersin’de düzenlenen 17.Akdeniz Oyunları kapsamında 292.887.916 TL’lik spor tesisi yatırımları yapılmıştır.

Bu kapsamda;

  • 25.000 seyirci kapasiteli stadyum,
  • 5.000 seyirci kapasiteli Servet Tazegül Spor Salonu ,
  • 1.480 seyirci kapasiteli Erdemli Atış Poligonu,
  • 1.000 seyirci kapasiteli Jimnastik Salonu,
  • 3.000 seyirci kapasiteli Tenis Kompleksi,
  • 1.000 seyirci kapasiteli Olimpik Kapalı Yüzme Havuzu,
  • 2.767 seyirci kapasiteli Atletizm Pisti,
  • 1.000 seyirci kapasiteli Yenişehir Spor salonu,
  • 750 seyirci kapasiteli Bocce Salonu,
  • 500 seyirci kapasiteli Toroslar Spor Salonu ve
  • 1.000 seyirci kapasiteli Sentetik Çim Yüzeyli Futbol Sahası yapılmıştır.


Tarsus Makam-ı Danyal Camii Restorasyonu[düzenle | kaynağı değiştir]

Tarsus İlçemizde yer alan Danyal Peygamberin kabrinin bulunduğu Makam-ı Danyal Camii

restorasyon çalışmalarına 2010 yılında başlanmış olup 2014 yılında 2.808.585 TL harcanarak

restorasyon tamamlanmış ve ibadete açılmıştır.

Toroslar Anadolu Sağlık Meslek Lisesi ve Öğrenci Pansiyonu

Toroslar İlçesinde 16 derslikli Toroslar Anadolu Sağlık Meslek Lisesi ve 200 yataklı öğrenci

pansiyonun yapımına 2012 yılında başlanmış olup 2014 yılında 7.151.471 TL harcanarak

hizmete açılmıştır.


250 Yataklı Toros Devlet Hastanesi[düzenle | kaynağı değiştir]

Akdeniz İlçesinde bulunan 250 yataklı Toros Devlet Hastanesinin yapımına 2010 yılında

başlanmış olup 2014 yılında 38.423.000 TL harcanarak tamamlanmış ve hizmete açılmıştır.


DEVAM EDEN BÜYÜK ÖLÇEKLİ YATIRIMLAR[düzenle | kaynağı değiştir]

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Çukurova Bölgesel Havalimanı[düzenle | kaynağı değiştir]

413.000 m² alan üzerine ve Mersin’e 45 km., Adana’ya 30 km. uzaklıkta kurulması planlanan

Çukurova Bölgesel Havalimanında 60 metre ve 45 metre genişliğinde, 3.500 metre

uzunluğunda 2 adet pist ve 18 adet yolcu köprüsü bulunmaktadır. 15 Aralık 2011 tarihinde

357.071.685 Avro bedelle ihale edilmiş, 15 Mart 2013 tarihinde yer teslimi yapılarak 28

Mayıs 2013 tarihinde temeli atılmıştır.

DHMİ Genel Müdürlüğünce Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile 36 ay içinde hizmete girmesi

öngörülen havalimanın işletme süresi 9 yıl 10 ay olarak belirlenmiştir. Ancak finans sıkıntısı

nedeniyle çalışmalar durmuştur.


Enerji Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Akkuyu Nükleer Güç Santrali[düzenle | kaynağı değiştir]

Türkiye ile Rusya Federasyonu arasında Akkuyu'da nükleer santral kurulması ve

işletilmesine ilişkin yapılan anlaşma Mayıs 2010 tarihinde imzalanmıştır. Yaklaşık proje

başlangıç maliyeti 20 Milyar Dolar olan projenin saha çalışmaları ilgili şirket tarafından

yapılmaktadır. Nükleer Güç Santrali 1200 MWe'lık dört üniteden oluşacak ve 4800 MWe'lık

kurulu gücü ile tek başına Türkiye'nin elektrik üretiminin yaklaşık %6'sını karşılayacaktır.

İnşaat safhası 2014–2021 yıllarını kapsamaktadır;

 2020 yılında 1.Güç ünitesinin,

 2021 yılında 2. Güç ünitesinin,

 2022 yılında 3. Güç ünitesinin,

 2023 yılında 4. Güç ünitesinin işletmeye alınması planlanmıştır.

Mersin Türkiye'nin enerjisine Enerji katacak[düzenle | kaynağı değiştir]

Mersin’de enerjiye yönelik yürütülen yatırımlar ve çalışmalar ülkenin bir taraftan enerji çeşitliliğini artırırken diğer taraftan enerji açığının kapatılması adına büyük önem taşıyor. Bölgenin Türkiye’yi de ilgilendiren en önemli enerji yatırımı nükleer güç santrali. 2010’da imzaları atılan, Gülnar ilçesine bağlı Büyükeceli beldesinde kurulması planlanan nükleer güç santralinin 4 bin 800 MW Kurulu güç kapasitesine sahip olması planlanıyor. Lisanslama süreci ve yapım aşamasıyla birlikte ilk ünitenin 2019’da devreye girmesi bekleniyor. İlk beton 2013’te dökülecek ve 2019’da yapılacak ilk reaktörün ardından her yıl bir reaktör yapılıp çalışmalar 2022’de tamamlanacak. Santralin kurulması işlemini Akkuyu NGS Elektrik AŞ sürdürüyor.  Enerji Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre Türkiye’nin 2023’te kurulu gücünün 110.000-130.000 MW arasında olması, elektrik tüketiminin 500 milyar kWh olması öngörülüyor. Elektrik ihtiyacının karşılanmasında kullanılan doğalgaz ve sıvı yakıtların tamamına yakını, kömür yakıtların ise yaklaşık % 30’u ithal ediliyor. Diğer yandan, Türkiye’nin hidroelektrik potansiyeline ek olarak rüzgâr, güneş, jeotermal, biyokütle gibi yenilenebilir enerji potansiyelinin tamamı kullanılsa bile 2023’e kadar ulaşılacak 500 milyar kWh enerji tüketiminin ancak yarısına yakını karşılanabiliyor. Bu nedenle mevcut enerji açığının kapanmasında enerji çeşitlenmesine gidilmesi ve nükleer enerji yatırımı ülke adına büyük önem taşıyor ve nükleer güç santrali yapımı bir tercih değil, zorunluluk olarak gösteriliyor.

“80 milyar kWh elektrik üretilecek”

Akkuyu ve Sinop nükleer güç santrallerinde 1 yılda yaklaşık 80 milyar kWh elektrik üretilmesi bekleniyor. Yakıt maliyeti her iki santral için yıllık yaklaşık olarak 720 milyon ABD doları olarak açıklanıyor. 80 Milyar kWh elektrik üretimi için 16 Milyar m3 doğalgaza ihtiyaç var. Doğalgaz maliyeti ise yaklaşık 7,2 milyar ABD doları. 3 senede sadece doğalgaz ithaline ödenecek para ile Mersin-Akkuyu’da 4 ünite nükleer santral kurulabildiği belirtildi.  Ayrıca nükleer santral kurma konusunda Türkiye kendi modelini oluşturuyor. Bu model içerisinde en önemli nokta olarak olabildiğince yerli üretime önem verilmesi ve yerli insan kaynaklarından yararlanılması gösteriliyor. Bu bağlamda Mersin Akkuyu santralinde görev yapacak 50 üniversite öğrencisi Türkiye’den Rusya’ya götürüldü. Gençler, Eylül ayından bu yana nükleer santral konusunda dünyanın en iyi bilim merkezlerinden birinde eğitime tabi tutuluyor. Önümüzdeki süreçte öğrencilerin sayısının toplamda 600’e ulaşması hedefleniyor ve bu öğrenciler dönüşte nükleer santralde çalışacaklar. İnşaat aşamasında ilk etapta 2 bin 500 kişiye istihdam sağlanması planlanıyor. Santralde Türk mühendisler de çalışacak.  Yatırım yalnızca alternatif enerji kaynağı oluşturulması adına değil, yeni sanayi kolları ve istihdam alanları oluşturması adına da önem taşıyor. Bir nükleer santralin yapımında 515 bin parça kullanılıyor. Akkuyu nükleer güç santralinin inşasında, maksimum düzeyde Türk mühendis istihdam edilecek, yerli ekipman kullanılacak ve böylece yeni sanayi kolları, yeni istihdam alanları da oluşacak. Bu modelle Türkiye, kendi enerji sektörünün hem çeşitlendirmesini hem de büyümesini karşılayacak bir yapıya girecek.

“Nükleer, cari açığın kapanması adına önemli”

Enerji Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada nükleer enerjinin Türkiye için enerji arz güvenliğinin sağlanması, enerji ithal bağımlılığının azalması ve cari açığın azaltılması adına büyük önem taşıdığı belirtiliyor. Bu konuda Fransa örnek gösteriliyor. Fransa’nın petrol (%99) ve doğal gaz (%97) ithal oranları Türkiye’deki gibi yüksek olmasına rağmen, Fransa’nın enerji ithal bağımlılık oranı % 50 iken, Türkiye’de bu oran %72 civarında gösteriliyor. Bunun temel sebebi, Fransa’da elektrik üretiminde nükleer enerjinin payının % 75 olması.

“Yoğun güvenlik önlemi alınacak”

Projeyi Rusya’da 10 tane atom enerji santrali işletmesi yapan tecrübeli bir şirket yürütüyor. Akkuyu’da yapılan nükleer santral için çok ciddi güvenlik önlemleri alınacağı belirtiliyor. Projede çevreye yayılan radyasyonun uluslararası standartlarda kabul gören oranda olmasına büyük özen gösterilirken olası kazalara karşı da ciddi önlemler alınacak. Olası arızalar, doğal felaketler ve kazalar göz önünde bulundurularak çalışmalar sürdürülecek.  Santral üzerine bir uçak düşmesi, deprem olması, su baskını, yangın gibi doğal felaketlere karşı önlemler şimdiden düşünülüyor. Olası bir arıza durumlarında radyasyon yayılma yolları kademeli olarak engellenecek. Akkuyu sahasında kurulacak yapı 2 katmandan oluşacak. Dışta 1 metre kalınlığında özel bir betondan yapılmış muhafaza duvarı olacak. İçinde de özel bir muhafaza kubbesi olacak. Aynı şekilde radyasyon yönünden tehlikeli maddelerin reaktör binasının dışına çıkmasını engelleyecek mekanizmalar öngörülüyor. Tehlikeli tüm maddenin tek bir yapı içine hapsedilmesi planlanıyor. Olası personel hatalarına karşı otomatik güvenlik sistemleri de devreye girecek. Ayrıca elektrik kesilmesine karşı elektrikle çalışmayan koruma ve soğutma sistemleri planlanıyor.


Nükleer Santralde kullanılacak tüm yakıt Rusya’dan getirilecek. Atıklar da yine Rusya’ya geri gidecek. Atıkları Türkiye satın almak isterse, Türkiye’de de kalabilecek.

- See more at: http://www.akkunpp.com/mersin-turkiyenin-enerjisine-enerji-katacak#sthash.b5XX0hZA.dpuf


Karayolları Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Erdemli – Silifke - Anamur – 13.Bölge (Antalya) Hududu Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Toplam 227 km uzunluğundaki bölünmüş yolun 1985 yılında yapımına başlanmıştır. Bu güne kadar 176 km’si (48 km BSK, 128 km SK) tamamlanmıştır. Yol güzergahında 18.070 metre

uzunluğunda 23 adet tünel ve 5.430 metre uzunluğunda 17 adet viyadük yapımı öngörülmüş

olup, bunlardan 1 adet tünel (Boğsak Tüneli) tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Anamur –

Kaledran arasında 3 adet tünel (L=1.800 m) bitirilmiş, ancak elektromekanik işleri ihale

bünyesinde olmadığından trafiğe açılamamıştır. İkmal ihalesi kapsamında tamamlanacaktır.

1 milyar 750 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 595 milyon TL harcanmıştır. 2014

yılı için 10 milyon TL ödenek ayrılmış ve bugüne kadar 73 milyon TL harcama yapılarak

yolun genelinde %77 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. Yolun 2018 yılı sonunda tamamlanarak

trafiğe açılması hedeflenmektedir. Yolun tamamlanabilmesi için toplam 1 milyar 82 milyon

TL ödeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.


Silifke - Mut – Karaman Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Toplam 112 km uzunluğundaki bölünmüş yolun 2005 yılında yapımına başlanmıştır. Bu güne

kadar 58 km’si (11 km BSK, 47 km SK) tamamlanmıştır. Yol güzergahında 9.070 metre

uzunluğunda 10 adet tünel ve 3.560 metre uzunluğunda 10 adet viyadük yapımı

öngörülmüştür. Yapılan değişiklikle mevcut yolun standartları yükseltilmiş, işletme

maliyetleri azaltılarak trafik güvenliği ve konfor artırılmış olup güzergah 6 km. kısalmıştır.

1 milyar 697 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 9 milyon TL harcanmıştır. 2014 yılı

için 5 milyon TL ödenek ayrılmış ve bugüne kadar 15 milyon TL harcama yapılarak yolun

genelinde %52 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. Yolun 2018 yılı sonunda tamamlanarak

trafiğe açılması hedeflenmektedir. Yolun tamamlanabilmesi için toplam 1 milyar 682 milyon

TL ödeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.

Mut - Ermenek Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Toplam 87 km. uzunluğunda olup bunun 44 km’si Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü sınırları içinde yer almaktadır. Yolun 2004 yılında yapımına başlanmıştır. Bu güne kadar 42 km’si (23 km BSK, 19 km SK) tamamlanmıştır.

63 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 9 milyon TL harcanmıştır. 2014 yılı için 2 bin

TL ödenek ayrılmış ve bugüne kadar 27 milyon TL harcama yapılarak yolun genelinde %93

fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. Yolun 2015 yılı sonunda tamamlanarak trafiğe açılması

hedeflenmektedir. Yolun tamamlanabilmesi için toplam 27 milyon TL ödeneğe ihtiyaç

duyulmaktadır.


Gülnar-Aydıncık Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Toplam 33 Km. uzunluğunda TY standardındaki yolun ihalesi 26.06.2013’te

yapılmasına rağmen KİK’e yapılan itirazlar sonucunda 17.07.2014 tarihinde sözleşme

imzalanmış olup şantiye hazırlık çalışmaları devam etmektedir.


(Silifke – Mut) ayr. Gülnar Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Toplam 51,5 km uzunluğundaki yolun 2005 yılında yapımına başlanmıştır. Bu güne kadar 21

km’si tamamlanmıştır.

25 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 280 bin TL harcanmıştır. 2014 yılı için 3 bin

TL ödenek ayrılmış bugüne kadar 2 milyon 500 bin TL harcama yapılarak yolun genelinde

%41 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. Yolun 2017 yılı sonunda tamamlanarak trafiğe açılması

hedeflenmektedir. Yolun tamamlanabilmesi için toplam 22 milyon TL ödeneğe ihtiyaç

duyulmaktadır.


Tarsus-Çamlıyayla Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Toplam 58 km uzunluğundaki yolun 2013 yılında yapımına başlanmıştır. Bu güne kadar 14,5

km’si tamamlanmıştır.

53 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 2 milyon 647 bin TL harcanmıştır. 2014 yılı

için 2 bin TL ödenek ayrılmış ve bugüne kadar 953 bin TL harcama yapılarak yolun genelinde

%25 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. Yolun 2017 yılı sonunda tamamlanarak trafiğe açılması

hedeflenmektedir. Yolun tamamlanabilmesi için toplam 22 milyon TL ödeneğe ihtiyaç

duyulmaktadır.


Tarsus Turizm Merkezi Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Toplam 15 km uzunluğundaki yolun 2007 yılında yapımına başlanmıştır. Bu güne kadar 4,2

km’si tamamlanmıştır.

2014 yılı için 3 milyon 173 bin TL ödenek ayrılmış olmasına rağmen Kamulaştırma işlemleri

mahkemelik olmuş, davalar Yargıtay’a taşınmış ve sonuçlanamadığından kalan kesimlerde

çalışma yapılamamaktadır. Davaların sonuçlanmasına müteakip 2015 yılında tamamlanması

hedeflenmektedir.

59 milyon 700 bin TL bedelli projede 2014 yılına kadar 18 milyon 155 bin TL harcanmıştır.

2014 yılı için 3 milyon 173 bin TL ödenek ayrılmış ve bugüne kadar 250 bin TL harcama

yapılarak yolun genelinde %28 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. Yolun 2017 yılı sonunda

tamamlanarak trafiğe açılması hedeflenmektedir. Yolun tamamlanabilmesi için toplam 56

milyon 277 bin TL ödeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.


Mersin Gözne Yolu[düzenle | kaynağı değiştir]

Yıllık Ortalama Günlük Trafik si 3728 olan Toplam 21 Km. uzunluğundaki yolun 19,1 Km. si

(2 km BY, 17,1 km TY) tamamlanmıştır. Güzergahın üst yapısının BSK olarak yenilenmesi

ihalesi 25.12.2014 tarihinde yapılmış olup, ihale süreci devam etmektedir. Yapım maliyeti 25

milyon TL olarak öngörülmektedir.


SORUNLAR[düzenle | kaynağı değiştir]

Ödeneklerin yıl içerisinde temin edilmesi.


TALEPLER[düzenle | kaynağı değiştir]

-Çeşmeli-Taşucu Otoyolu yapımının hızlandırılması.

-Mersin-Adana (D-400) Yolunun Liman Kavşağının yapımının programa alınması.

-D-400-Mersin OSB-Otoyol bağlantı yolunun yapılması öncelikli olarak talep edilmektedir.


DSİ Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Mersin Sorgun Barajı ve Sulaması Projesi;

Sorgun Barajı: Erdemli ilçesi sınırları içerisinde yapımına 2014 yılında başlanan barajın 50 hm³ depolama ve 5.241 hektar sulama kapasitesi bulunmaktadır.80 milyon TL bedelli proje kapsamında 2014 yılı sonuna kadar 9 milyon TL harcama yapılmıştır. Projede % 12 fiziki

gerçekleşme sağlanmış olup 2017 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Projenin

tamamlanabilmesi için 70 milyon TL ödeneğe ihtiyaç bulunmaktadır.

Sorgun Barajı Sulaması: Proje yapım ihalesi yapılmış olup 2015 yılında bitirilmesini

müteakip inşaat ihalesi yapılacaktır.

Mersin Aksıfat Projesi:

Mersin-Aksıfat: Erdemli ilçesi sınırları içerisinde yapımına 2014 yılında başlanan barajın 60

hm³ depolama ve 7.574 hektar sulama kapasitesi bulunmaktadır. 36 milyon TL bedelli proje

kapsamında 2014 yılı sonuna kadar 12 milyon TL harcama yapılmıştır. Projede % 33 fiziki

gerçekleşme sağlanmış olup 2016 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Projenin

tamamlanabilmesi için 23 milyon TL ödeneğe ihtiyaç bulunmaktadır.

Mersin Tarsus - Pamukluk Projesi;

Tarsus Pamukluk Barajı: Tarsus sınırları içerisinde yapımına 2010 yılında başlanan barajın

282 hm³ depolama ve 18.600 hektar sulama kapasitesi bulunmaktadır.128 milyon TL bedelli

proje kapsamında 2014 yılına kadar 119 milyon 696 bin TL harcama yapılmıştır. 2014 yılı

için tahsis edilen 10 milyon 900 bin TL ödeneğin 10 milyon 822 bin TL’si harcanmıştır. Söz

konusu iş %30 keşif artışından dolayı mevcut sözleşme %98’de tasfiye edilmiştir.

Yapılamayan işlerin Pamukluk Barajı İkmal İnşaatı adı altında 19.12.2014 tarihinde ihale

yapılmış olup süreç devam etmektedir. Projede % 75 fiziki gerçekleşme sağlanmış, geriye

kalan kısmın 2015 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Projenin tamamlanabilmesi için

35 milyon TL ödeneğe ihtiyaç bulunmaktadır.

Pamukluk Barajı İçmesuyu İsale Hattı: Mersin şehir merkezi ve (Atalar, Bahşiş, Yeşiltepe

köyleri) çevre yerleşimlerin 2040 yılına kadar içmesuyunu temin edecek ve yıllık 127,54

milyon m3 içmesuyu ihtiyacını karşılayacak 24.000 metre isale hattı yapılacaktır. Proje yapımı

tamamlanmış olup inşaat yapım işinin ihalesi 21.10.2014 tarihinde yapılmış olan proje

inşaatına 2015 yılında inşaatına başlanılacaktır.

Mersin Pamukluk Barajı Sulaması: Proje yapım ihalesi yapılmıştır. Tamamlanma

aşamasına gelinmiş olup 2015 yılında inşaat ihalesi yapılacaktır.

Pamukluk Barajı İçmesuyu Arıtma Tesisi: Proje yapım ihalesi yapılmış olup 2015 yılında

inşaat ihalesi yapılacaktır.

Mersin Pamukluk Barajı Sulama İletim kanalı ve Tesisleri: 03.02.2015 tarihinde inşaat

ihalesi yapılacaktır

Kıbrısa Anamur ( Dragon ) Çayından Boru İle Su Götürme Projesi

Alaköprü Barajı: Anamur sınırları içerisinde yapımına 2010 yılında başlanan barajın 130,5

hm³ depolama ve 8.334 hektar sulama kapasitesi bulunmaktadır.106 milyon TL bedelli proje

kapsamında 2014 yılı sonuna kadar 99 milyon 443 bin TL harcama yapılmıştır. Projede % 97

fiziki gerçekleşme sağlanmış ve baraj su tutma aşamasına gelmiştir. Projenin

tamamlanabilmesi için 5 milyon TL ödeneğe ihtiyaç bulunmaktadır.

Alaköprü Barajı Sulaması: Proje yapım ihalesi yapılmış olup 2015 yılında inşaat ihalesi

yapılacaktır.

Türkiye Tarafı Kara Yapıları: Anamur sınırları içerisinde yapımına 2012 yılında yapımına

başlanan 60 milyon TL bedelli proje kapsamında 2 Alaköprü Barajından alınan suyu Kıbrıs

tarafında inşa edilen Geçitköy Barajına iletmek için Türkiye tarafındaki boru hattı ve terfi

merkezlerinin inşasını kapsamakta olup iş tamamlanmıştır.

Mersin Alaköprü Barajı Yeniden Yerleşim: Baraj gövde ve rezervuar alanı içerisinde kalan

ve hak sahibi olana 326 adet konut ve alt yapı tesisleri yapımıdır. İhale edilerek işe

başlanmıştır. Fiziki gerçekleşme %97’dir.

Geçici Site Tesisleri Altyapı Temini: Yeniden yerleşim için içme - kullanma suyu temin

işidir. İşe 24.03.2014 tarihinde başlanılmış olup çalışmalar devam etmektedir. Fiziki

gerçekleşmesi % 99 'dur.

Proje Safhasındaki Tesisler

Değirmençay Barajı Proje Hazırlaması: Barajın depolama kapasitesi 37 milyon m3’tür. 1

belde ve 7 köye yılda 2.570.000 m3 içmesuyu temini sağlanacak olup, 31.310 dekar arazi

sulanacaktır. 2015 yılı içerisinde yapım işinin ihale edilmesi hedeflenmektedir.

Gülnar Sipahili Barajı Proje Hazırlaması: 18.100 dekar arazi sulanacaktır. Proje yapım işi

ihalesinin 2015 yılı içerisinde yapılması planlanmaktadır.

Kayraktepe Barajı ve HES Proje Hazırlaması: Barajın depolama kapasitesi 1,57 milyar m³

olup, kurulacak 290 MW kurulu gücündeki santralle yılda 768 milyon kilowatt saat enerji

üretilecektir. Baraj ile ayrıca 50.950 dekar arazi sulanacaktır, 1 ilçe ve 50.000 dekar zirai arazi

taşkınlardan korunacaktır. Projesi revize edilmekte olup, %78’si tamamlanmıştır. 2015 yılı

içerisinde inşaat ihalesinin yapılması planlanmıştır.

Mut Barajı Proje Hazırlanması: Proje yapımı ihalesi hazırlıkları devam etmekte olup

2015’de yapılacaktır.


Göl-su Kapsamındaki Tesisler:[düzenle | kaynağı değiştir]

Göl-Su kapsamında Mersin İlinde toplam 37 adet gölet çalışması yapılmaktadır.

İşletme Safhasındaki Göl-Su Tesisleri 14 Adet

İnşaat Safhasındaki Göl-Su Tesisleri 16 Adet

Proje Safhasındaki Göl-Su Tesisleri 7 Adet

İş tamamlandığında 80.030 dekar arazi sulanacaktır.


Kültür ve Turizm Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Gülnar Kültür Merkezi

Yapımına 2000 yılında başlanan Kültür Merkezi büyük salon 430 kişi, küçük salon 70 kişi

olmak üzere toplam 500 kişi kapasiteli olup proje bedeli 6 milyon 667 bin TL’dir. 2014 yılına

kadar 4 milyon 963 bin TL, 2014 yılında ise 982 bin TL olmak üzere toplam 5 milyon 945 bin

TL ödeme yapılmıştır. 2015 yılında bitirilmesi düşünülen projeye 2015 yılı için 1 milyon 300

bin TL ödenek ayrılmıştır.

Silifke Kültür Merkezi

Yapımına 1993 yılında başlanan 500 kişi kapasiteli Silifke Kültür Merkezi yapım işi 2011

yılında yeniden ihale edilmiş olup kaba inşaatı tamamlanmıştır. 2014 yılına kadar 2 milyon

416 bin TL, 2014 yılında ise 111 bin TL olmak üzere toplam 2 milyon 527 bin TL harcama

yapılmıştır.

Silifke-Taşucu Kültür Merkezi

Silifke İlçesi Taşucu beldesindeki Taşucu Kültür merkezi inşaatının ihalesi 1994 yılında

yapılmış, 2011 yılında yeniden ihale edilen proje kapsamında 2014 yılına kadar 3 milyon 510

bin TL ödeme yapılmıştır. Geçici Kabul işlemlerinin 2015 yılı Nisan ayı içerisinde yapılması

hedeflenmektedir.

Mersin Tarsus Kültür Ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi

Tarsus sınırları içerisinde Kulak Mahallesi Beyazkum Mevkinde bulunan bölge 07.10.1997

tarih ve 23133 sayılı Resmi Gazete’ de yayımlanan 97/9985 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile

“Mersin -Tarsus Kıyı Kesimi Turizm Merkezi” adı ile ilan edilmiş, 31.12.2004 tarihli Resmi

Gazete’ de yayımlanan 2004/8321 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile “Mersin-Tarsus Kültür ve

Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi” olarak yürürlüğe girmiştir.

Kültür ve Turizm Bakanlığınca yapılan ihaleyle 5 firmaya 24.03.2009 tarihinde kesin tahsis

işlemi yapılmıştır.

Turizm İşletmesi Belgesi alınması için firmalara Kamu Taşınmazlarının Turizm Yatırımlarına

Tahsisi Hakkında Yönetmelik uyarınca verilen sürenin 02.10.2014 tarihinde sona ermiş

olması ve söz konusu taşınmazlar üzerinde herhangi bir inşai faaliyette bulunulmaması göz

önünde bulundurularak 16 tesisin 15’inin tahsisi iptal edilmiş, 1 tesisin ise süresi 02.02.2015

tarihinde dolduğundan iptal edilmemiştir.

Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesine ulaşımı sağlayacak olan 15 km’lik yolun 5

km’si tamamlanmıştır. Kamulaştırma davaları nedeniyle diğer kısımların yapımına henüz

başlanmamıştır.

Bölgenin Enerji Nakil hattı 6 milyon 284 bin TL harcama ile 24.08.2014 tamamlanmış ve

geçici kabulü yapılarak iz bedelle TEDAŞ’a devredilmiştir. DSİ tarafından Berdan Nehri

Mansap Islah çalışması tamamlanmıştır. Doğalgaz hattı ihale hazırlıkları devam etmektedir.

Mersin Ovacık Turizm Merkezi:

Halihazır harita, zemin etüdü, kıyı kenar çizgisi çalışmaları tamamlanmıştır.

1/5000 Nazım İmar Planı, 1/1000 Uygulama İmar Planı çalışmaları ve mesire yeri

düzenlenmesine yönelik işlemler devam etmektedir.

Mersin Kargıcık Turizm Merkezi:

Hâlihazır harita, zemin etüdü ve kıyı kenar çizgisi çalışmaları tamamlanmıştır.

1/5000 Nazım İmar Planı, 1/1000 Uygulama İmar Planı çalışmaları devam etmektedir.

Mersin Ortaburun Turizm Merkezi:

Halihazır harita, zemin etüdü, kıyı kenar çizgisi çalışmaları tamamlanmıştır.

1/5000 Nazım İmar Planı, 1/1000 Uygulama İmar Planı çalışmaları son aşamaya gelmiştir.

Mersin Melleç Turizm Merkezi:

Halihazır harita, zemin etüdü, kıyı kenar çizgisi çalışmaları tamamlanmıştır.

1/5000 Nazım İmar Planı, 1/1000 Uygulama İmar Planı çalışmaları son aşamaya gelmiştir.

Silifke-Taşucu Boğsak Turizm Merkezi:

Kısmi halihazır haritası, zemin etüdü ve kıyı kenar çizgisi tamamlanmıştır. İlave hali hazır

harita çalışmaları devam etmektedir.

Silifke- Narlıkuyu Akyar Turizm Merkezi:

Halihazır haritası belediyesince İller Bankasına yaptırılmıştır. Zemin etüdü ve kıyı kenar

çizgisi çalışmaları tamamlanmıştır. 1/25.000’lik Çevre Düzeni Planı tamamlanarak Bakanlığa

sunulmuştur.

Mersin-Tarsus-Gülek-Karboğazı Kültür, Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi

Halihazır harita ve zemin etüdü çalışmaları onaylanmış, 1/25.000’lik çevre düzeni planı da

tamamlanmıştır. Ancak 1/1000, 1/5000’lik planlar Kültür ve Turizm Bakanlığınca uygun

bulunmadığından çalışmalar devam etmektedir Mersin Büyükşehir Belediyesine çalışmaların

tamamlanması için 2014 Aralık ayından itibaren 1 yıl süre verilmiştir.

Meteoroloji ve Baz istasyonunun kurulacağı alanlar belirlenmiş olup 2015 yılı içerisinde

otomatik Meteoroloji Gözlem İstasyonunun kurulması hedeflenmektedir.


Sağlık Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Mersin Toroslar Entegre Sağlık Kampüsü (Kamu Özel Ortaklığı):

458 Yataklı Onkoloji Hastanesi

396 Yataklı Kardiyoloji ve Kardio Vasküler Cerrahi Hastanesi

380 Yataklı Kadın Doğum ve Çocuk Hastanesi

25 Yataklı Genel Hastane

İlimizin, Bölgenin ve Ortadoğu’nun sağlık üssü olma konumunu güçlendirecek olan Mersin

Toroslar Entegre Sağlık Kampüsü 600 milyon TL maliyetli olup 357.000,00 m2 kapalı inşaat

alanı olmak üzere; 262.529,03m2 ana hastane, 6.445,00 m2 Teknik Merkez Binası ve 3.775

araçlık otopark alanı bulunmaktadır. Hasta başına 208,52 m2 kapalı alan, ve 3 araçlık otopark

düşmektedir.

Mersin Toroslar Entegre Sağlık Kampüsü kamu - özel ortaklığı yatırımı olup, ihalesi

11.05.2012 tarihinde açık eksiltme usulü ile yapılmış, 27.06.2013 tarihinde ihaleyi alan firma

ile sözleşme imzalanmıştır. 09.03.2014 tarihinde temeli atılmış olup çalışmalar devam

etmektedir.


Mut 75 Yataklı Devlet Hastanesi:[düzenle | kaynağı değiştir]

Mersin Mut 75 Yataklı Devlet Hastanesi 17 milyon 400 bin TL maliyetli 10.855,29 m² kapalı

inşaat alanı olmak üzere, hasta başına 144,75 m² kapalı alanı kapsamaktadır. 95 araçlık açık

otopark bulunmaktadır.

Mut 75 Yataklı Devlet Hastanesinin ihalesi TOKİ tarafından yürütülmektedir. 09.07.2013’te

ihalesi yapılmış ve 29.07.2013 tarihinde ihaleyi alan firmaya yer teslimi yapılmış olup

çalışmalar devam etmektedir.


Anamur 150 Yataklı Devlet Hastanesi:[düzenle | kaynağı değiştir]

Mersin Anamur 150 Yataklı Devlet Hastanesi 33 milyon 200 bin TL maliyetli 21.769,14 m²

kapalı inşaat alanı olmak üzere, hasta başına 145,13 m² kapalı alanı kapsamaktadır. 176

araçlık açık otopark bulunmaktadır.

Mersin Anamur 150 Yataklı Devlet Hastanesinin TOKİ tarafından 14.11.2013 tarihinde

ihalesi yapılmıştır. 24.01.2014 tarihinde ihaleyi alan firmaya yer teslimi yapılmış olup

çalışmalar devam etmektedir.


Gülnar 30 Yataklı Devlet Hastanesi:[düzenle | kaynağı değiştir]

Mersin Gülnar 30 Yataklı Devlet Hastanesi 10 milyon 593 bin TL maliyetli 7.533,50 m²

kapalı inşaat alanı olmak üzere, hasta başına 251,12 m² kapalı alanı mevcuttur. 60 araçlık açık

otopark bulunmaktadır.

Mersin Gülnar 30 Yataklı Devlet Hastanesinin TOKİ tarafından 23.01.2014 tarihinde ihalesi

yapılmıştır. 07.04.2014 tarihinde ihaleyi alan firmaya yer teslimi yapılmış olup çalışmalar

devam etmektedir.


Üniversite Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Akdeniz Kültür Merkezi: Yenişehir sınırları içerisinde yapımına 2014 yılında başlanan

Kültür Merkezi 16.500 m² ve 1.400 kişi kapasiteli olup 22 milyon 568 bin TL bedelli proje

kapsamında 2014 yılına kadar 4 milyon 997 bin TL harcama yapılmıştır. 2014 yılı için tahsis

edilen 1 milyon 500 bin TL ödeneğin 1 milyon 391 bin TL’si harcanmıştır. Projede %28 fiziki

gerçekleşme sağlanmış olup 2017 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Projenin

tamamlanabilmesi için 16 milyon 180 bin TL ödeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.

Kampus Alt Yapısı: Yenişehir sınırları içerisinde yapımına 1993 yılında başlanan

25.000.000,00.-TL proje bedelli kampus alt yapısı inşaatı kapsamında 2014 yılına kadar 15

milyon 537 bin TL harcama yapılmıştır. 2014 yılı için tahsis edilen 3 milyon TL ödeneğin 1

milyon 989 bin TL’si harcanmıştır. Projede %71 fiziki gerçekleşme sağlanmış olup 2017

yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Projenin tamamlanabilmesi için 7 milyon 474 bin

TL ödeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.

Derslik Ve Merkezi Birimler: Yenişehir sınırları içerisinde yapımına 1994 yılında başlanan

derslik ve merkezi birimler projesinin proje bedeli 90 milyon TL olup proje kapsamında 2014

yılına kadar 64 milyon 447 bin TL harcama yapılmıştır. 2014 yılı için tahsis edilen 11 milyon

TL ödeneğin 8 milyon 854 bin TL’si harcanmıştır. Projede %83 fiziki gerçekleşme sağlanmış

olup kampusta yapılacak tüm projeler bu proje kapsamında yapıldığından projenin

tamamlanması ve tamamlanabilmesi için gerekli ödenek tutarı tahmin edilememektedir.


TCDD Yatırımları[düzenle | kaynağı değiştir]

Boğazköprü – Ulukışla – Yenice – Mersin - Toprakkale Arası Sinyalizasyon,


Telekomünikasyon Tesisi Yapımı ve Altyapı İyileştirilmesi:[düzenle | kaynağı değiştir]

497 km. uzunluğundaki hattın (363 km. + 2*67 km. = 497 km.) 2009 yılında yapımına

başlanmıştır. 352 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 316 milyon TL harcanmıştır.

2014 yılı için 29 milyon 450 bin TL ödenek ayrılmış ve yıl içinde 9 milyon 670 bin TL

harcama yapılarak işin genelinde % 87 fiziki ilerleme sağlanmıştır. Hattın 2015 yılında

tamamının işletmeye açılması hedeflenmektedir. İşin tamamlanabilmesi için toplam 50

milyon TL ödeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.

Pozantı-Yenice arasında sistem 23.10.2014 tarihinde devreye alınmıştır. Şubat ayı başında

Ulukışla-Gümüş-Çiftehan arasında montaj devreye alınacaktır.

Proje ile Avrupa ülkeleri genelinde kullanılan ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) / Level 1

sistemi Hızlı Tren projelerinden sonra ülkemizde ilk defa konvansiyonel hatlarda uygulanmış

olacaktır. İş tamamlanınca ana hatlarımızdaki sinyalizasyon oranı %28'den %33'e çıkacaktır.

Boğazköprü – Ulukışla – Yenice – Mersin - Toprakkale Arası Elektrifikasyon Tesisleri

497 km. uzunluğundaki hattın (363 km. + 2*67 km. = 497 km.) 2013 yılında yapımına

başlanmıştır. 308 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 55 milyon TL harcanmıştır.

2014 yılı için 34 milyon TL ödenek ayrılmış ve yıl içinde 21 milyon 439 bin TL harcama

yapılarak işin genelinde % 18 fiziki ilerleme sağlanmıştır. Hattın 2015 yılında tamamının

işletmeye açılması hedeflenmektedir.

Elektrifikasyon tesisleri yapımı için Boğazköprü – Ulukışla - Yenice ve Mersin - Toprakkale

arasında montajlara devam edilmekte olup Katener tesislerinin kurulumu ile trafo merkezi

inşaat çalışmaları devam etmektedir.


Yenice’de Lojistik Merkez Oluşturulması:[düzenle | kaynağı değiştir]

24 milyon TL bedelli projede 2014 yılına kadar 14 milyon TL harcanmıştır. 2014 yılı için 13

milyon 674 bin TL ödenek ayrılmış ve yıl içinde 13 milyon 591 bin TL harcama yapılarak

işin genelinde % 70 fiziki ilerleme sağlanmıştır. İşin 2015 yılında tamamlanması

hedeflenmektedir. Rampa tamamlanmış olup bina inşaatı devam etmektedir.

Yenice Lojistik Merkezi ile Türkiye Lojistik Sektörüne yaklaşık 2 milyon ton/yıllık taşıma

kapasitesi yaratılacak ve ülkemize 416.000 m² lojistik alan kazandırılacaktır.

Proje kapsamında;

1. Rampa ve yükleme boşaltma alanı olarak;

• 13.750 m2 yükleme rampası,

• 7.000 m2 otomatik boşaltma tesisi alanı,

• 7.000 m2 tehlikeli madde boşaltma yolu,

2. Stok alanı olarak;

• 81.950 m2 konteyner ve diğer yükler için stok alanı,

• 43.870 m2 müşteri stok alanı,

3. Kapalı alan olarak;

• 600 m2 Lojistik Müdürlüğü Hizmet Binası,

• 600 m2 gümrüklü eşya ambarı,

4. Diğer alanlar;

• 10.000 m2 gümrüklü saha,

• 5000 m2 tır park alanı,

• 1 adet dinamik vagon kantarı,

6 adet lojman yapılacaktır.

Adana-Mersin (2*67 km = 134 km) İstasyonları arasına 3. ve 4. Hat Yapımı:

480 milyon 180 bin TL bedelli projenin ihalesi yapılarak karara bağlanmıştır. İhale kararı

isteklilere tebliğ edilmiş olup itiraz süreci beklenmektedir. 2015 yılında sözleşmesinin

yapılarak işe başlanması ve 2017 yılında tamamlanması planlanmaktadır.

Mersin- Adana arasında demiryolu işletme hızı 160 km/saate çıkarılarak 45 dakika olan

seyahat süresi 30 dakikanın altına düşürülecektir. 26 adet hemzemin geçidin tamamı

kapatılarak 4 adet alt geçit ve 19 adet üst geçit yapılacak böylece emniyetli tren

işletmeciliğine geçilmiş olacaktır. Çukurova Hava Limanına Adana – Tarsus ve Mersinden

hızlı demiryolu ile ulaşım sağlanacaktır. Günde 15.000 olan yolcu sayısı 75.000 yolcuya

çıkarılacaktır. 1.000.000 ton olan Mersin yük taşımacılığı 7.500.000 tona çıkarılacaktır. Hattın

tamamı ihata altına alınarak kamera ile izlenecektir.


KARAYOLLARI 5. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ[düzenle | kaynağı değiştir]

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 11.901.761

2004 10.137.870

2005 20.062.106

2006 12.796.546

2007 30.019.100

2008 62.686.597

2009 71.994.810

2010 159.802.760

2011 227.638.235

2012 225.956.050

2013 345.324.024

2014 363.980.000

TOPLAM 1.542.308.756

DSİ 6. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ 2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar[düzenle | kaynağı değiştir]

YILLAR TUTAR (TL)

2003 1.200.000

2004 1.300.000

2005 1.800.000

2006 2.100.000

2007 3.420.000

2008 8.571.211

2009 3.078.166

2010 42.763.074

2011 109.404.810

2012 180.350.704

2013 146.790.468

2014 186.790.469

TOPLAM 697.568.902


TCDD 6.BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ 2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar[düzenle | kaynağı değiştir]

YILLAR TUTAR (TL)

2003 562.299

2004 5.678.850

2005 -

2006 -

2007 7.290.702

2008 262.000

2009 316.712.506

2010 -

2011 10.222.309

2012 1.658.600

2013 40.148.516

2014 777.985

TOPLAM 383.313.767


İL MİLLİ EĞİTİM MÜDÜRLÜĞÜ[düzenle | kaynağı değiştir]

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 8.585.937

2004 8.646.099

2005 7.555.287

2006 10.138.363

2007 17.157.225

2008 20.828.829

2009 27.438.483

2010 22.350.677

2011 40.603.147

2012 29.769.018

2013 29.587.037

2014 59.315.060

TOPLAM 291.519.532

MERSİN ÜNİVERSİTESİ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 12.249.399

2004 12.615.988

2005 15.469.631

2006 16.404.962

2007 30.997.778

2008 26.584.466

2009 31.854.433

2010 8.277.995

2011 33.061.541

2012 36.414.172

2013 57.858.188

2014 57.843.000

TOPLAM 339.631.553

İL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 10.099.486

2004 96.363

2005 2.849.480

2006 769.478

2007 1.552.316

2008 1.983.824

2009 5.005.631

2010 3.323.079

2011 737.419

2012 8.169.315

2013 6.328.274

2014 80.860

TOPLAM 40.995.525

MTA DOĞU AKDENİZ BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 186.928

2004 236.668

2005 5.529

2006 121.283

2007 343.147

2008 91.690

2009 145.588

2010 172.244

2011 178.578

2012 31.898

2013 177.608

2014 -

TOPLAM 1.691.161

ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 1.784.882

2004 5.564.339

2005 8.934.600

2006 7.035.373

2007 10.881.223

2008 21.011.300

2009 31.716.410

2010 61.833.150

2011 6.041.185

2012 52.020.000

2013 51.885.000

2014 68.500.000

TOPLAM 327.207.962

VAKIFLAR ADANA BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 14.160

2004 30.680

2005 179.315

2006 3.008.204

2007 1.445.578

2008 406.066

2009 -

2010 -

2011 1.873.521

2012 178.400

2013 6.048.912

2014 2.068.391

TOPLAM 15.253.227

TAPU KADOSTRO XII. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 -

2004 -

2005 -

2006 -

2007 -

2008 -

2009 3.373.967

2010 845.313

2011 1.949.495

2012 666.916

2013 -

2014 4.482.564

TOPLAM 11.318.255

TEİAŞ 18. İLETİM TESİS VE İŞLETME GRUP MÜDÜRLÜĞÜ

ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 -

2004 5.000

2005 120.000

2006 28.650

2007 29.650

2008 57.780

2009 2.000

2010 77.000

2011 22.331.980

2012 30.181.869

2013 23.561.920

2014 22.958.400

TOPLAM 99.354.249

V. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 -

2004 204.140

2005 -

2006 -

2007 178.180

2008 4.445.830

2009 -

2010 9.559.373

2011 321.000

2012 -

2013 238.360

2014 -

TOPLAM 14.946.883

GENÇLİK VE SPOR İL MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 -

2004 -

2005 -

2006 3.431.688

2007 -

2008 2.204.004

2009 121.363

2010 -

2011 1.279.120

2012 1.120.764

2013 292.328.116

2014 145.057

TOPLAM 300.630.112

MERSİN ORMAN BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 2.048.842

2004 2.179.400

2005 2.777.527

2006 2.710.211

2007 3.183.135

2008 3.494.410

2009 1.493.633

2010 2.802.073

2011 4.961.535

2012 12.305.283

2013 16.590.453

2014 12.765.921

TOPLAM 67.312.423

AİLE VE SOSYAL POLİTİKALAR İL MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 -

2004 -

2005 -

2006 -

2007 -

2008 362.000

2009 648.819

2010 539.939

2011 594.300

2012 -

2013 -

2014 460.000

TOPLAM 2.605.058

İL KÜLTÜR VE TURİZM MÜDÜRLÜĞÜ

2003-2014 Yıllarında Yapılan Yatırımlar

YILLAR TUTAR (TL)

2003 60.000

2004 575.000

2005 920.630

2006 2.051.314

2007 1.586.354

2008 2.301.153

2009 3.281.273

2010 2.171.856

2011 4.308.510

2012 9.139.817

2013 5.076.037

2014 7.860.037

TOPLAM 39.330.980

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.